Kepçeleriyle devlere meydan okuyor

guven_kepceGüven Kepçe, üretimin yüzde 50’sini Çin’e ihraç ediyor. Türk armatörlere ait bütün gemilerin kepçe ihtiyaçlarını karşılayan şirket, Koreli Hyundai ve STX’e de kepçe satıyor.
“Tek rakibimiz Almanya’nın da gözü bizde”
Dünyada kendilerine rakip olarak gördükleri sadece iki Alman firması olduğunu, fakat buna rağmen Almanya’ya da satış yaptıklarını kaydeden Demir, Almanların daha önce büyük bir pazar olarak gördükleri Türkiye’ye, ürünlerinde yüzde 30 indirim yapmalarına rağmen giremediklerini ifade etti. Demir, “Biz bu başarıyı sıfırdan yarattık. Türkiye’de böyle bir kepçe üretimi, böyle bir istihdam yoktu. Türkiye’de ki en küçük firma bile Almanlara muhtaç oluyordu.  Almanya merkezli dünyanın en büyük kepçe firması bizim firmamızı satın almak için 4 ay bizimle uğraştı. ‘Güven Kepçe’yi iptal edin,  bizim kepçelerimizi üretin,  biz de size şu kadar iş üretimi sağlayacağız. Ama Güven Kepçe adını kullanmayacaksınız’ dediler. Ayrıca Cosco Tersanesi de bizi Çin’e çağırarak orada kepçe üretmemizi istedi. Ama biz bu tür tekliflere sıcak bakmıyoruz. Varlığımızı Türkiye’de devam ettirerek, dünya ile buradan rekabet etmek istiyoruz” şeklinde konuştu.

“Almanlar % 30 indirim yaptılar
yine de Türkiye’ye giremediler”

Dünyada ve Türkiye’de birçok ünlü armatörlük firması ve tersane ile çalıştıklarını söyleyen Demir, “Biz Türkiye’deki tüm armatörlere hizmet sunuyoruz. Bütün firmaların şu anki kepçe ihtiyacını biz karşılıyoruz. Bu da Türkiye için büyük önem taşıyor.  Çünkü yurt dışından bir kepçe alacakları firmaya ödeyecekleri paranın yüzde 30’una bizden alıyorlar.  Ulusoy ile en son 20 adet kepçe anlaşması yaptık. İÇDAŞ Demir-Çelik’e 360 bin Euro’luk iş yaptık. Dışarı yaptırsa aynı ürünler için 1,5 milyon Euro ödeyecekti. Bu derece arada fark var. Genel, Akmar, Kaptanoğlu ve Kıran Denizcilik hizmet sunduğumuz Türk firmalarından sadece birkaçı.  Bugün Türkiye’de ihtiyaç duyulan kepçeyi biz 5 milyon dolara yapıyorsak yurtdışından temin edilmesi 15 milyon dolara mal olabilirdi ve bu para yurtdışına gidecekti. Bu da bizim için gurur verici, çünkü Türkiye’nin parasının dışarıya gitmesindense içeride kalmasını sağladık.  Türkiye’de yalnızca YASA Denizcilik Almanları tercih ediyor. Ama umuyorum ki, onları da ikna etmeyi başaracağız.  Dünyada da ciddi bir armatör kitlesine ulaştık. Dünyanın en büyük vinç firmalarından bir tanesi Mac Gregor üç kez firmamızı ziyaret ederek, bizimle çalışmak istediğini söyledi. Bizim servis ağımız olmak istiyorlar. Geçen hafta 8 kişilik ekiple geldiler bizim imalatlarımızın çok iyi olduğunu söylediler.  Yine Liebherr bizden vinç üretmemizi istedi. Bunun gibi daha birçok örnek var. Hyundai Tersanesi ile 3 gemi için 12 kepçe anlaşması yaptık. STX Tersanesi’nde inşa edilen gemilere kepçe yapıyoruz. Japonya’daki büyük tersaneler bizim kepçelerimizi alıyorlar. Önemli bir servis ağımız var. Dünyada şu an iki tane servis ekibimiz dolaşıyor. Servis ağı olarak bunu dünyada yapan bir başka firma yok.  Dünyanın en büyük kepçe firmaları bile bunu bu şekilde yapmıyorlar. Tüm bunlar firmamızı her geçen gün biraz daha önemli kılıyor. Biz maliyetin üzerine fazla bir kar marjı koymuyoruz. Sadece yüzde 10 gibi cüzi bir kar marjı ile çalışıyoruz.  Ancak bu şekilde dünya ile rekabet edebilirsiniz.  Ben 20 tane kepçeyi burada 50 kişiyle yaparken Almanlar aynı işi 250 adamla yapıyor.  Kriz süresince de hiç küçülmedik. Gebze Ticaret Odası bu önemli konuyu dikkate alarak Genel Müdürümüzü yılın iş adamı seçti.  Çünkü Gebze Ticaret Odası’nda Çin’e ihracat yapan tek firmayız” açıklamasında bulundu.

Kaynak: Perşembe Rotası

Bu haberi yorumlayın

REKLAM

Giriş