Krizin ikinci dalgasının başladığını işaret eden New York’lu ekonomi danışmanı ve uzmanı Mark Friedman ‘Bankalara olan borçların yeniden yapılandırılması için müracaatlar artacak, bazı tersaneler kapanacak’ dedi.

Bir yıl önce başlayan finansman krizinden ilk önce etkilenen ve en şiddetli darbeyi alan Türk tersaneleri TİM’in 2008 raporunda sıçrama yaptı. Ancak ilk 500’e sadece 10 firma girebildi.

İkinci el gemi piyasasında aktifliğini ağustos ayında da sürdüren Türk yatırımcıların yılın ilk sekiz ayında satın aldığı gemi sayısı 24’e ulaşırken, toplam yatırım tutarı ise çeyrek milyar doları aştı.

1,7 milyon TEU kapasitesiyle Türkiye’nin en büyük konteyner limanı olan Marport’ta elleçlenen konteynerlerin yarısı transit (aktarma) yüklerden oluşuyor. Geçen yıl 1,5 milyon TEU’nun üstünde konteyner elleçleyen Liman, yük trafiğini Karadeniz ekonomilerine endeksledi.

Ambarlı’da kurulu Mardaş Limanı, çelik ürünlerinin konteynerle taşınmaya başlamasıyla yaz aylarını beklenenden daha hareketli geçirdi. Liman, konsorsiyumla kaybettiği konteyner operatörlerini yeniden çekmeyi planlıyor.
 
Yıllık 3 milyon ton çelik ihracatıyla Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşlarından İçdaş’a hizmet vermek için kurulan Mardaş Limanı, devam eden yatırımlarıyla birlikte bağımsız bir terminal işletmesi haline geldi. İlk kurulduğu yıllarda elleçlenen yüklerin [...]

Mevcut yatırımlarını bu ay sonunda tamamlayacak olan Akport Limanı, demiryolu ağıyla Anadolu’yu dünya pazarına açacak. Ekonomik durgunluğun yaşandığı dönemde Afrika’ya ihraç edilen çimento ise limanın yüzünü güldürdü.   
 
 
Kurulduğu günden bu yana gelişimini sürdüren Tekirdağ Akport Limanı, ikinci etap konteyner terminalini bu ay sonunda tamamlamayı planlıyor. Bu terminalin ardından Akport, -14 metre drafta sahip toplam 750 metre [...]

Ekonomi dergisi Fortune’un, 2008 için hazırladığı Türkiye’nin en büyük 500 şirketi listesinde binlerce şirketin bulunduğu denizcilik sektöründe sadece Tersan Tersanecilik’in yer alması dikkat çekti. Kriz öncesinde % 360 büyüyen gemi inşa sanayisi ve filodaki hızlı büyümeye rağmen, listede denizci firmaların olmayışı kafalarda soru işareti yaratıyor.

Demir cevheri ticaretinin orta vadedeki gelişimiyle ilgili olumlu beklentiler ağırlıkta. Olumsuz görüşler ise cevher ticaretinin yılın geri kalan kısmında da düşüşünü devam ettireceği yönünde. 
 
Berlin’de düzenlenen Avrupa Birliği demir cevheri konferansında konuşma yapan Macquarie metal ve madencilik analisti Jim Lennon, 2009 yılında küresel denizyolu demir cevheri taşımalarının % 3.8 artarak 880 milyon tona ulaşacağını söyledi.
Lennon’a göre [...]

Geçen yıl başlattığı 100 milyon dolarlık yatırımlarını bu yılsonunda tamamlamayı planlayan Borusan Limanı, sahip olacağı 450 metrelik iskeleyle 11.000 TEU kapasiteli gemilere hizmet verebilecek.

Geçen yılın ilk yarısında 4 milyon ton termal kömür ihraç eden Çin, bu yılın ilk altı ayında ise 24 milyon ton ithalat yaptı. Ülkenin net kok kömürü ithalatı ise geçen seneye göre 1.1 milyon ton artarak 12.6 milyon ton olarak gerçekleşti.