Aliağa Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Saka “Aliağa, yeni yatırımlarla denizcilikte Türkiye’nin en büyük yatırım ve lojistik üssü haline geliyor” dedi.

Yaz sıcakları ile birlikte zamlar kendini göstermeye başladı. Zamlar inşaat demirinin ardından sac fiyatlarına sıçradı. Sac fiyatları haziran ayında, yüzde 29 oranında arttı.
Türkiye’nin en büyük sac üreticisi Ereğli Demir Çelik, zamların talepten kaynaklandığı belirtirken, tüccar ise arzın yetersizliğinden şikayetçi. Haziran başında 550 dolar olan sacın tonu, küçük küçük zamlar ile 680 dolara, 775 dolar alan [...]

Akdeniz ve Karadeniz çanağında üçü feeder 13 hatta servis veren EMES Denizcilik, büyük armatörlerin servislerini durdurduğu Karadeniz marketinden çıkmaya niyeti yok.

Haliç tersanesinin Tuzla’ya taşınacağı yönündeki haberleri değerlendiren İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş, “Burasını müze haline getirme çalışmamız var. Arzu ettiğimiz tersaneyi yaşayan müzeye çevirmek. Böyle olması daha etkileyici” dedi. Topbaş Haliç tersanesinin müze olmasıyla ilgili Koç Holding’e verileceği iddialarına, tersanenin belediyeye ait olduğunu ve Denizcilik Müsteşarlığının da kendilerine destek verdiğini kaydetti.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın 2005 yılında İTÜ Denizcilik Fakültesi’ne söz verdiği ancak çıkmaza giren öğrenci yurdunun temeli nihayet atılıyor.

Sirena Marine’nin, 2009 yılı hedefi 30 bin metrekare alana ulaşıp, yıl içinde 18 adet Model 55 üretmek. 2010 hedefleri ise toplamda 150 adet tekne üretimi.

Paris Memorandumu’nda nihayet beyaz listeye geçmeyi başaran Türk bayraklı gemilerin yeni kâbusu İsrail ve Rusya limanları. Türkiye gibi Akdeniz Memorandumu üyesi olan İsrail limanlarında son iki ayda Türk bayraklı gemilerin denetim ve tutulmalarındaki artış dikkat çekti.

2.2 milyar dolarlık Akfen Holding, yeni yatırımlara nakit imkânı yaratmak için altyapı şirketlerindeki hisselerini satma kararı aldı. Akfen Holding Başkanı Akın, “Araç muayene ve Mersin Limanı, 21 HES ve su dağıtım işlerindeki hisseleri satma kararı aldık” dedi.

Güney Afrika’nın güney kıyısında bulunan terminal, genişleme çalışmaları tamamlandığında yıllık 91 milyon ton kapasiteye ulaşacak.

Güney Afrikalı rakibi Anglo American’a 68 milyar dolarlık ortaklık teklif eden Xstrata, bu anlaşmayla dünyanın en büyük madencilik grubu BHP Billiton’a meydan okumayı amaçlıyor.